O valor da obra não importa.
O estado de São Paulo já é reconhecido entre as regiões onde acontecem grandes transações econômicas mundiais.
Dentro desse estado está a cidade mais rica do país e com a tradição de ditar as regras econômicas do Brasil. A cidade de São Paulo já cresceu muito e ainda precisa crescer mais, não dá para parar esta cidade brutal.
Observando o estado de São Paulo como um grande organismo econômico, fica compreensível que este centro precisa escoar seus produtos de negociações mundiais por meios que queimam petróleo (estradas).
Podemos entender que São Paulo precisa investir no seu crescimento futuro (copa, olimpíadas), e também da para entender a necessidade do rodoanel no entorno da Serra da Jaguamimbaba (Serra da Cantareira).
Precisamos reconhecer e valorizar
- as funções ambientais do cinturão verde;
- as áreas de amortização da influencia urbana (zona tampão);
- as áreas de reprodução da fauna em extinção (nidificação);
- as áreas de abrigo da fauna;
- as áreas de ocorrências de espécies que só existem na Mata Atlantica (endêmica);
- as áreas produtoras de água potável (mananciais);
- as áreas de alimentação da fauna ;
e que tudo isso é utilidade publica já existente e bem maior do que o evidente benefício econômico obtido pela construção do rodoanel.
Ou seja, o Rodoanel é o investimento que o estado precisa fazer. Mas não sobre a inestimável utilidade que a floresta da Cantareira realiza para a humanidade. A utilidade pode ser estimada como varias vezes o beneficio que o rodoanel vai trazer.
Mas, a implantação desse empreendimento, o Rodoanel, será executada. O estado vai licenciar e executar o empreendimento. Vai mesmo!!!
Então já podemos pensar nos superfaturamento das empreiteiras licitadas, que calculam as gratificações para políticos, ong, companhias ambientais e até aos funcionários públicos. E que tudo isso será justificado pela utilidade pública.
Vamos aos fatos:
A floresta da Cantareira já realiza uma utilidade publica bem maior que o do rodoanel. Esta floresta vale mais que 10 vezes o beneficio do Rodoanel. Portanto, se esta floresta for preservada, ela pode valer 100 vezes mais do que o rodoanel. E se estiver em pé daqui a 200 anos valerá mais do que 1000 vezes o beneficio do rodoanel. Será que da pra calcular quanto vale esta floresta?
O estado precisa reconhecer que a construção deve evitar fragmentar e fragilizar a maior floresta urbana do mundo, já que o progresso é necessário.
O estado tem que garantir que a maior floresta urbana do mundo mantenha o fluxo gênico que mantém os recurso genético necessário para a subsistência.
O estado deve (CF1988) ter por prioridade manter o ambiente ecologicamente equilibrado para as futuras gerações.
A população pode e deve participar da decisão e se manifestar conscientemente.
Todas as pessoas devem comparecer a audiência publica que será realizada no próximo dia 15.12.2010 e exigir que toda a verba disponível para esta obra, seja utilizada para garantir os reais benefícios de utilidade da floresta da Cantareira, considerando que a verba é suficiente para implantar o rodoanel com todos os aparatos ambientais mínimos e necessários para a subsistência humana.
Vamos unir o útil ao vital.
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Audiência pública – Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental-EIA/RIMA do empreendimento “Trecho Norte do Rodoanel Metropolitano Mário Covas”, de responsabilidade da DERSA-Desenvolvimento Rodoviário S/A (Proc. SMA 208/2010)
Data: 19 de janeiro de 2011, às 17 horas,
Local: Open Hall Convention Center – Salão Brasil, Av. Antônio de Souza, 779, Guarulhos – SP
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